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Blade SR Komplettset Mode 2
Blade SR Komplettset Mode 2

Blade SR Komplettset Mode 2  

Beschreibung
Artikelnummer: 270-EFLH1500M2
Artikelcode: 270-EFLH1500M2

EFLH1500M2 (Mode 2, RTF)

Beschreibung:


Der Blade SR ist der geeignete Heli um nach einem Koaxial Hubschrauber in die Klasse der 350 Helikopter aufzusteigen. Der SR ist in seiner der Konstruktion ein perfekter Trainerhubschrauber den neutrales Flugverhalten auszeichnet. Steigleistungen und Rollraten sind bewußt anfängerfreundlich gewählt, die einen schnellen Erfolg garantieren.
Der Antrieb des Hauptrotors erfolgt über einen leistungsfähigen Brushlessmotor mit 3900 Kv, der von einem 3S 11,1 Volt 1000mAh LiPo Akku versorgt wird.
Dieses sorgt für ausreichende Kraftreserven und lange Flugzeiten.
Die Konstruktion des Blade SR ist mit dem zweiteiligen Hauptrahmen stabil ausgeführt, der auch manche harte Landung verzeiht. Diese Kombination mit der etwas niedrigeren Rotorgeschwindigkeit machen den Blade SR leichter zu fliegen als die meisten Kollektiv Pitch gesteuerten Helikopter. Seine Größe macht ihn auch bei wenig Wind zum idealen Outdoor Trainer. Der Blade SR wird komplett flugfertig mit einer HP6DSM 6 Kanal 2,4 Ghz Fernsteuerung geliefert.



Baukasteninhalt:

* Fertig gebauter und eingeflogener Hubschrauber
* 6-Kanal HP6DSM 2.4GHz DSM
* 3 S 11,1 Volt LiPo Balancer Ladegerät mit Netzteil
* 4 AA Alkaline Batterien für den Sender
* Blatthalter
* Klettband
* Montageschlüssel



Technische Daten:

Höhe: 176mm
Hauptrotordurchmesser: 552mm
Heckrotorduchmesser: 82mm
Abfluggewicht mit Akku: 340 g
Hauptrotormotor: Brushless 3900Kv (eingebaut)
Heckmotor: Direct-Drive N60 (eingebaut)
Akku:3S 11.1V 1000mAh Li-Po (enthalten)

Ladegerät: 3-Cell 11.1V Li-Po mit Netzteil
Sender: 6-Kanal HP6DSM 2.4GHz DSM (enthalten)
Receiver: Spektrum AR6110e 2.4GHz DSM Microlite (eingebaut)
On-Board Electronics: 2-in-1 Mixer/ESCs (eingebaut)
Servos:DS75 Digital Sub-Micro (3 eingebaut)
Gyro: G110 Micro Heading Lock (eingebaut)

Leider findet sich bei der Kurzanleitung des Blade SR ein Textfehler!! Der Kippschalter Position bei der Beschreibung der Throttle Hold Funktion


Richtig heißen muss es:



Throttle Hold:
Der Thottle Hold Schalter ist der lange Kippschalter auf der rechten Seite. Dieser Schalter aktiviert (Position 0) oder deaktiviert den Motor (Position 1). So können Sie den Helikopter gefahrlos zum Startplatz tragen und schalten dann den Motor aktiv.

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